日産は、長年の憶測を経て、新しいスポーツカー シルビア の開発を正式に発表しました。370ZやGT-Rに加えて第3のスポーツカーとして考えられていたIDxモデルは、高コストと低需要のために却下されました。
370Zが新しいZに置き換えられ、GT-Rが生産終了となった今、日産はシルビアの復活に向けて動き出しています。2020年代末までに電動パワートレインを搭載した車両を提供することを約束しています。
日産のグローバル製品戦略担当副社長であるイバン・エスピノサ氏は、プロジェクトが進行中であることを確認しましたが、まだ計画の初期段階にあると述べています。特に欧州では排出規制が厳しいため、新しいシルビアがグローバル規制を満たすことを望んでいます。
日産はシルビアの開発にあたり、他の自動車メーカーとのコラボレーションは考えておらず、完全に社内プロジェクトとして進める方針です。
難しさやコストが伴うにもかかわらず、エスピノサ氏はシルビアの開発に対して楽観的な見方を示しています。スポーツカー市場が縮小している中、シルビアの復活がスポーツカー愛好者の関心を引き、電動車両の需要とのバランスを取ることができると信じています。
出典: Motor1.com | 写真: Global Site – Nissan | このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによって確認されました。
